Lugar de origem: | China |
Marca: | Brando |
Certificação: | CE |
Número do modelo: | 4V210-08 |
Quantidade de ordem mínima: | 200pcs |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Caixa interna, caixa, pálete |
Tempo de entrega: | 15 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Paypal, Western Union |
Habilidade da fonte: | 300000 peças por mês |
TAMANHO DA ENTRADA & DA TOMADA: | 1/4" PINTA | Tamanho da exaustão: | 1/8" PINTA |
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Tipo da válvula: | Posição 5 2 portuária | Tipo de acão: | Piloto Piston Operated |
Tensões: | AC110V, AC220V, DC24V, DC12V | Variação da temperatura: | -5 a +50°C |
Pressão diferencial: | 0.15-0.8MPa (21-114Psi) | Material do corpo de válvula: | Liga de alumínio |
Material do selo: | NBR | Tamanho do orifício: | ² de 16.0mm (Cv=0.69) |
Máximo Frequência: | 5 ciclos/segundos | ||
Realçar: | Válvula operada cilindro,Válvula de solenóide do cilindro |
AC220V DC24V 1/4" tipo piloto pneumático Operated da pinta Airtac da válvula de solenoide 4V210-08 5/2 de maneira
Características do produto de 1/4" tipo piloto pneumático Operated da pinta Airtac da válvula de solenoide 4V210-08 5/2 de maneira:
1. Estrutura no modo de coluna deslizante: boa tensão e reação sensível;
as válvulas de solenoide da posição 2.Three têm três tipos da função central para sua escolha;
3. as válvulas de solenoide dobro do controle têm a função de memória;
4. o furo interno adota a tecnologia de processamento especial que tem poucas fricção do atrito, baixa pressão do começo e vida útil longa;
5. Está disponível para formar o grupo integrado da válvula com a base para salvar o espaço da instalação;
6. Diversas categorias padrão da tensão são opcionais;
Dimensão principal de 1/4" tipo válvula da pinta Airtac de solenoide pneumática de 4V210-08:
Parâmetros técnicos do tipo válvula pneumática de AIRTAC do solenoide da série de 4V200:
Modelo NÃO |
4V210-06 4V220-06 |
4V230C-06 4V230E-06 4V230P-06 | 4V210-08 4V220-08 |
4V230C-08 4V230E-08 4V230P-08 |
Líquidos | Ar (para ser filered pelo elemento 40um mais apto) | |||
Atuação | Pilotado | |||
Tamanho portuário | ln=Oul= Exhaust=1/8” | ln=Out =1/4” Exhaust=1/8” | ||
Tamanho do orifício | ² de 14.0mm (Cv=0.78) | ² de 12.0mm (Cv=0.67) | ² de 16.0mm (Cv=0.69) | ² de 12.0mm (Cv=0.67) |
Tipo da válvula | posição 5 2 portuária | posição 5 3 portuária | posição 5 2 portuária | posição 5 3 portuária |
Pressão de funcionamento | 0.15-0.8MPa (21-114Psi) | |||
Pressão de prova | 1.5MPa (215Psi) | |||
Variação da temperatura | -5 ~ 50°C | |||
Material do corpo | Liga de alumínio | |||
Lubrificação | Não exigido | |||
Frequência do máximo | 5 ciclos/segundos | 3 ciclos/segundos | 5 ciclos/segundos | 3 ciclos/segundos |
Detalhes de 1/4" tipo válvula pneumática da pinta Airtac da maneira da posição 2 de 4V210-08 5:
Exemplos de aplicação de 1/4" tipo válvula da pinta Airtac de solenoide do controlo aéreo de 4V210-08:
Vídeo de 1/4" tipo válvula da pinta 4V210-08 Airtac de ar pneumática do solenoide:
1/4" tipo válvula da pinta Airtac de solenoide de 4V210-08 usam-se:
1.Before que instala, seja certo que a válvula não foi danificada através do transporte.
2.It sugeriu para usar o meio lubrificado pelo elemento de filtro de 40μm. Esteja ciente do sentido de fluxo e do tamanho do porto.
a observação 3.Please se os acordos da condição da instalação com exigências técnicas (tais como a “tensão”, da “a frequência atuação”, de “a pressão trabalho” e o “espaço da temperatura de aplicação "), a seguir o equipamento pode ser instalada e usado.
4.Notice o sentido de fluxo do ar durante a instalação, P é a entrada de ar, um (b) é o porto do trabalho e R (s) é a tomada de exaustão.
medida 5.Take evitar a vibração e congelado.
6.Before usando os encaixes e os tubos certificam-se que estão limpos. Ao conectar aos encaixes, seja certo que a fita do selo da linha de PTFE está usada corretamente.
7.To mantêm a poeira afastado, usam por favor o silenciador para os portos de exaustão. Nunca esqueça instalar a bota imaculável na entrada de ar e a tomada durante a desmontada.
8.After que instalam, usam por favor a ultrapassagem manual para testar primeiramente a válvula.
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